クラウンクロスオーバー発表発売！
クラウンクロスオーバーが発表され、発売されましたね！
皆さんはどう思いましたか？
クラウンといえば僕が一番よく見たのは、
180系ですかね？
未だにパトカー走ってますし、けっこうみます。
エンジンが消耗してオイル消費すると買い替えどきみたいなイメージですね（笑）
私はセダンじゃ無いんかい！？と思ったんですが、
結構この感想の方多いのでは無いでしょうか？
では外観からみていきましょう！
引用：https://toyota.jp/crown/
外観
クロスオーバーとゆうだけあってタイヤが大きく車高も高いですが、アメリカンマッスルカーのように車が大きく見えますね！
カラーバリエーションです。
個人的にはツートンに慣れないので、
やっぱりクラウンは白か黒の単色がいいですね！
後方は、テールランプが一本に伸びているデザインですね！
ハリアーも賛否ありましたがこれから増えてくるのでしょう！
ホイールはついに２１インチになってます。。
タイヤ交換が恐ろしいことになります。
３０万円コースでしょうか。。
内装
内装はエアコンやナビの操作周りがシンプルにまとまっています。
私は運転することがメインなので後部座席は気にしていないですが、高級車らしく仕上がっている感じはします。
機能、装備
ナビはディスプレイオーディオですね、オプションにて地図データが搭載されたものも選べるようです。
（Tコネクトプラス）
通信前提のナビだと電波範囲外になった場合に対応できないので、オプションにて選べるようになったのでしょうね！
あとは縦おきで置くだけでケータイを充電できるボックスもいいですね！
これまでも寝かせて置くタイプはあったのですが、
ケータイの大型化により置けないでクレームになることも多かったです。
今回iPhoneは全て置けそうで良かったです。
走行性能
クロスオーバーと言うだけあって、今回のクラウンクロスオーバーは全てハイブリッドの4WDです。
写真
駆動配分は全て電子化されているので、カーブでのギクシャク感もなく雨や雪道で効果を発揮しそうです。
これまでの2.5リッターハイブリッドに加え、
RS系は2.4リッターターボハイブリッドも追加されました。
最高出力349馬力、トルクが460Nと中々の数字なので、
高速の合流や急坂のグイグイ登りますね！
価格
価格はこんな感じです。
高級車のクラスには入るのですが、驚くほど高い感じは無いですね。
まとめ
クラウンクロスオーバーの考察をしてみました。
SUVとゆうよりは大型なセダンといった感じで、
賛否両論ありそうですが、実車を見た感じはまさに近未来的だと感じました。
予約状況は好調のようですが
これから４車種展開されていくので、
私はやはりセダンが良いですが、クロスオーバーもかっこいいので
選択肢が広がって楽しいですね！
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