カローラクロスのオススメポイント!
カローラクロスが登場して1年以上なりますが、外観の良さ、サイズ感や価格から人気を保っています。
SUVの標準車とも言えるでしょう。
今回はその人気の理由を紹介していきます。
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引用:https://toyota.jp/
都会感とアクティブ感が混在したデザイン!
カローラクロスはまずデザインがいいです。
カローラツーリングやカローラスポーツと違い、SUVのカローラクロスはフロントはアクシオ寄りのデザインに変更してきました。グリルを大きく取ってアクティブ感を出しつつも、
カローラらしい都会感を残しています。
リヤも車高は上げていますが、都会的になっています。
ミドルサイズSUV!
カローラクロスの大きさは全長 4,490 mm x 全幅 1,825 mm x 全高 1,620 mとなっています。
これはRAV4やハリアーなどと比べると少し小さく運転しやすいサイズになっています。
軽自動車やコンパクトSUVだと物足りない、ある程度のサイズ感が欲しいけど、大きすぎるのはちょっとと思う方にちょうどいいですね!
実績のあるガソリンエンジンとハイブリッド搭載!
エンジンは排気量1.8リッターの2ZRエンジンがガソリンとハイブリッドともに搭載されています。50系プリウスやアリオンに搭載されている実績のあるエンジンです。これもハリアーなど2.0リッターエンジン車などとの差別化が測られています。
2ZRエンジンは実績があるだけあって壊れにくいのが特徴なのと、運転した時にそこそこのトルク感があるため通常運転において力不足を感じることは少ないですね。
車両本体価格が199万円から!
価格を抑えられているのもポイントです、外観特に前後バンパーのモールのないチープな感じがあるため選ぶ方は少ないとは思いますが、ミドルサイズのSUVが200万円強で買えるのは魅力的ですよね。
最も高いグレード(HYBRID Z E four)でも、320万円弱の本体価格なので購入しやすい価格設定だと感じました。
一番売れているのは最高グレードであるZになりますが、
ガソリンの2WDで2,640,000円。
ハイブリッド2WDで2,990,000円です。
コンパクトなアクアでも240万円なので、お買い得感があります。
TNGAプラットフォーム!
ボディ剛性の高いTNGAプラットフォームが採用されています。
トヨタ車はこのプラットフォームの変更によりハンドルを切った時の応答性や乗り心地が向上しています。
カローラクロスも静粛性が高く、走行安定感があります。
標準的な安全装備付き!
車線逸脱警報や車線キープアシスト、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能)などの基本的な安全装備はもちろん装着されています。
安全装備がトヨタとして標準的な装備を使っているので、無理のない価格設定に落ち着いていると思います。
運転歴の浅い若い方や高齢者は特に安全装備はあると嬉しいですが必要のない場面がほとんどなので、標準的な装備で十分ですよね。
荷室の大きさ!
SUVの利点として、視線が高く運転しやすいのと、車が大きく見えてカッコいい所と、あとは荷物が乗って、出し入れしやすいのが利点だと思います。
カローラクロスもリヤシートを起こした状態でゴルフバック4個詰める荷室を持っており、Zグレードはハンズフリーパワーバックドアを採用し使い勝手の良いトランクルームになっています。
まとめ
以上がカローラクロスオススメポイントです。
- 都会感とアクティブ感が混在したデザイン!
- 実績のあるガソリンとハイブリッドエンジン搭載!
- ミドルサイズSUV
- 車両本体価格が199万円から!
- TNGAプラットフォーム!
- 標準的な安全装備!
- 荷室の大きさ!
新社会人でも少し背伸びすれば届く価格なので、まずSUVに乗りたい方はカローラクロスを検討してみてはどうでしょうか?
中古車購入や新車注文などで購入のアドバイスとしては価値が落ちてくるマイナーチェンジやフルモデルチェンジ前に買い替えていくのが効率が良いでしょう。
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